El Pleno del Cabildo de El Hierro ha acordado formalizar un convenio de colaboración con la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Aguas del Gobierno de Canarias para la ejecución de un Plan de Acondicionamiento y Conservación de las carreteras insulares que contempla realizar obras en la Isla por un valor de 1.560 millones de pesetas.

Con este presupuesto ambas instituciones mejorarán tanto las carreteras de titularidad autonómica como de interés insular.

La Corporación también ha aprobado una propuesta de nomenclator para la red insular de carreteras que permitirá contar con un nuevo catálogo de denominaciones y clasificación de la red viaria de El Hierro.

La realización técnica de este nomenclator y la clasificación se ha realizado según los distintos niveles de la red de carreteras atendiendo a criterios territoriales, de accesibilidad y, en menor medida, de tráfico.

Una vez establecido este nomenclator y realizado el Plan Director de Señalización Informativa y Turística de toda la Isla el siguiente paso será la instalación de las señales correspondientes, según explica el consejero del Area en la Institución, Enrique Febles. En este sentido, se hacen en estos momentos los estudios técnicos necesarios para lograr señales que se adapten más al entorno rural de la Isla y al Plan de Desarrollo Sostenible que aplica el Cabildo en El Hierro.

"Con ello se pretende –dice- garantizar la accesibilidad de todo el territorio insular, se contribuirá a mejorar la seguridad vial y el confort de los usuarios en sus desplazamientos interurbanos y urbanos y se potenciará la actividad socio-económica y turística a través de la información y guiado de los principales centros económicos".

Cada vía de El Hierro tendrá un nombre identificativo, según contempla la Ley 9/91 de Carreteras de Canarias, compuesto por dos letras HI (referidas a la denominación de la Isla) y un número que corresponderá a la secuencia de ramificación adoptado por el Plan Director de Señalización Informativa Insular.

Las carreteras de El Hierro se clasificarán en cuatro niveles jerarquizados. Las de primer nivel son las carreteras de Interés Regional, que serán denominadas con un sólo dígito y que corresponden a las que comunican el Puerto y el aeropuerto insular con las cabeceras de los municipios de Valverde y La Frontera, así como con el pueblo de La Restinga.

Las de segundo nivel es la Red Básica, que será señalada con dos dígitos y son las que comunican los diferentes núcleos comarcales de la Isla entre sí y con las anteriores. Por último, la Red Complementaria y la Red Local que se señalarán con tres dígitos y que representarían las de tercer y cuarto nivel, estableciéndose su nombre en función del código de las carreteras de grado superior con las que interceptan.

Cada nivel se define con un color diferente: las de interés regional se marcarán en rojo, la red básica en verde, la complementaria en amarilla y la red local en blanco. Esta nueva jerarquía de las carreteras herreñas está elaborada en función de la importancia de los destinos y responde a la necesidad de guiado de los conductores para llegar a su destino final con garantías de seguridad.

Según Febles, el Servicio Insular de Carreteras del Cabildo de El Hierro, a partir de este proceso de jerarquización de la red insular de carreteras, continuará trabajando en la terminación del catálogo de dicha red viaria, definiendo las diferentes vías según su titularidad y de acuerdo a criterios de geometría y datos físicos de los viales, información funcional (velocidad de recorrido, intensidad media diaria...) e información ambiental.

1.560 millones para las carreteras herreñas